Каково Это: среднегабаритный седан с пятью пассажирами.
Новинки: Это - (главным образом) новая модель для Chrysler.
Почему Вы Потребность Знать: Chrysler 200 носит новое имя, но в действительности это - в большой степени перестилизованный и переименованный Chrysler Sebring.

Обновление: Chrysler 200 2011 года заменяет нелюбимый Себринг в качестве седана Chrysler с ценой середины и среднего размера. У нового автомобиля есть две миссии. Во-первых, чтобы стереть плохие воспоминания о Себринге от любого, кто когда-либо ездил один, непосредственно большая задача. Второе должно наконец сделать то, что Себринг, как предполагалось, сделал: Конкурируйте лицом к лицу с Toyota Camrys и Hyundai Sonatas мира, и сделайте это хорошо.

На первой задаче Chrysler сделал некоторые довольно драматические шаги, наименьшее количество которого изменяет название. Передний конец является целиком новой конструкции и очень классным с новой решеткой между гладкими передними фарами, акцентированными светодиодом "брови". Передние крылья и крышка новы, как колеса. Задняя часть также перепроектирована с задними фарами, которые похожи, что им потянули от намного более дорогого автомобиля. Одна вещь, которую не мог сделать Chrysler, была изменить профиль автомобиля, у которого все еще есть уникальный горбатый взгляд Себринга. Однако, от любого угла кроме непосредственно от стороны это похоже на новый автомобиль, и острый в этом.

В вещах лучше. Внутренняя часть старого Себринга была наводнена в твердых и дешевых чувствительных пластмассах, но новый - миры вперед. Новая черта украшает автомобиль, построенный из намного более высоких качественных пластмасс, новых датчиков, новых дверных панелей и тканей сидения, и так далее. Это - определенно классный и изящный дизайн, но у конкурентов от Hyundai и Kia все еще есть край, насколько привлекательный стиль затронут. Место заднего сидения хорошо, хотя, и специфическая крыши, по крайней мере, приводит к приличному расстоянию от подушки сидения до потолка заднего сидения. Багажник также хорош измеренный.

Основная модель 200s все еще оборудована теми же самыми 2.4-литровыми четырьмя цилиндрами, которые были в Себринге, хотя теперь связано с доступной автоматической коробкой передач с шестью скоростями. Как большинство другого нового Chrysler, Джипа и транспортных средств Dodge в этом году, эти 200 также доступны с новым 3.6-литровым шестицилиндровым двигателем. С 283 лошадиными силами это помещает новые 200 в первое место, насколько лошадиная сила идет. Chrysler также пошел на многое, чтобы объяснить, как он сделал 200 лучше, чтобы двигаться чем Себринг, говорящий о пересмотренной подвеске, управляя и звукоизоляции.

Невозможно судить, как автомобиль едет на полу конференц-центра, конечно. Однако, если усовершенствования 200's двигатель и подвеска столь же хороши как усовершенствования корпуса и внутренней части, это должно поместить это в мясо рынка вместо более низкого края.

Предварительный просмотр: Когда последний Chrysler Sebring врезался в демонстрационные залы, реакция была немедленной... и почти универсально плохо. Неаккуратное управление автомобиля, плохо выполненное моделирование, и дешевая внутренняя часть противоречили ее полезному соединению особенностей и несколько высокой цены. В течение года выпуска 2011 года Chrysler повторно разработал нос и хвост, заглядывал новому шестицилиндровому двигателю, сделанному заново внутренняя часть, и понижал испорченное имя Себринга. Chrysler 200 2011 года не только выглядит намного лучше чем автомобиль, который он заменяет, он обещает двигаться лучше также. Достаточно ли ополоснуть вкус Себринга от раструбов людей, ждет, чтобы быть замеченным.