Nissan представил множество новых фотографий и информации о наступающем минивэне Nissan Quest 2011 года. Набор, чтобы дебютировать на Автомобильной выставке Лос-Анджелеса позже в этом году, вся информация доступна на потребительском микросайте Nissan для нового фургона.

Наряду с первыми ясными изображениями нового фургона любой за пределами Nissan видел, компания представила некоторые из главных особенностей, что это надеется, установит ее новый Nissan Quest 2011 года кроме стада. Например, это поместится семь, соединили 3.5-литровый шестицилиндровый двигатель с непрерывно переменной автоматической коробкой передач, и возможно самой роскошной и дорого выглядящей чертой, когда-либо приспосабливаемой к минивэну, Nissan или иначе. За дополнительной информацией, так же как больше фотографий, щелкните Read More.

Предыдущий Nissan Quest был объективно довольно хорошим фургоном, но он ударился некоторыми сомнительными решениями моделирования. У нового фургона также есть отличное моделирование, но от того, что показывают картины, что это принимается кроме соревнования по всем правильным причинам. Новый нос - вероятно, самый спорный аспект, показывая протянутую шестиугольную решетку между передними фарами и покрытый сверху массивным хромовым стержнем. Однако, в профиле это сокращает отличительную форму с острым сокращением сзади, которое имеет сильное сходство с Ford Flex. Ваяние на сторонах выглядит мускульным, не будучи тяжелым врученный, и вообще все это выглядит очень хорошим. Наш единственный каламбур: колеса, по крайней мере в выстрелах профиля, которые распределил Nissan, выглядят слишком маленькими против всего это шитметэл.

С функциональной точки зрения Nissan вводит несколько новшеств. Например, у задней грузовой области есть твердое покрытие. Вы можете сохранить товары под покрытием, чтобы держать их с глаз долой и поместить других в вершину, или Вы можете щелкнуть прикрытиями для высоких товаров, которые не будут соответствовать внизу. Сидения сворачивают шайбу, но в стиле, более характерном для внедорожников. Спинки сиденья всех задних сидений сворачиваются вперед, чтобы создать плоский пол груза., освобождение водителей потребности удалить пару тяжелого второго ряда помещается, чтобы максимизировать грузовое пространство. Так как третий ряд не складывает в задний груз хорошо, это все еще доступно для Вашего материала, давая Поиски явное преимущество для тех, кто хочет покрытое шкафы для их товаров всегда.

Nissan Quest 2011 года идет более или менее по всем характеристикам с его соревнованием. Это предлагает доступный 11-дюймовый экран DVD, семь размещений пассажира, камеру вида сзади, обнаружение мертвой точки, хороший звук и автоматический климат-контроль, и механизм автоматического возвращения для третьих откидных сидений ряда. Однако, то, что Поиски предлагают его водителю, является чем-то еще: Стиль.

Это не преувеличение, чтобы сказать, что дизайн черты похож, что это потянулось прямо из роскошного подразделения Nissan, Инфинити. Это возьмет близко личный осмотр, чтобы видеть, выглядит ли это столь же хорошим лично, как это делает в фотографиях, но от того, что до сих пор выпускалось, водители Nissan Quest 2011 года будут в для удовольствия. Богато выглядящий лес (реальный или фальшивка) обрамляет центральный пульт с большим навигационным экраном и кожаным рулем и переключателем. У кнопок и выключателей есть высококлассное появление, и все это объединяется с моделированием корпуса, чтобы создать фургон, который мог предложить более высококлассную пробную поездку, чем водители минивэнов привыкли к.

В то время как Nissan предложил больше информации о Поисках 2011 года, есть много информации, уехал в чиновника, представляют в Лос-Анджелесе показать. Нет никакого упоминания о лошадиной силе, внутреннем объеме, экономии топлива, соединении моделей или, что наиболее важно, цена. Также ясно, что Поиски могут быть в конкурентоспособном неудобстве к классу ведущей Toyota Sienna 2011 года и Honda Odyssey 2011 года несколькими способами. Например, Nissan говорит, что пассажирская способность достигает высшего уровня в семь, по сравнению с восемь для Toyota и Honda, и в то время как ПОДОБНЫЙ ВНЕДОРОЖНИКУ механизм сворачивания сидения может быть удобным, это, вероятно, не предлагает так много грузового места как Toyota и Honda. Кроме того, в то время как изображения, выпускаемые до сих пор, внушительны, безопасно сказать, что выпущенные изображения имеют лучшие Поиски, которые будут, вероятно, стоить больше чем 40 000$, если его цена будет соответствовать его соревнованию. Но для покупателей минивэна, смотрящих на Toyota Sienna 2011 года или ждущих Honda Odyssey 2011 года, наступающие Поиски могут только быть достаточной причиной ждать только немного дольше.

Источник: Nissan