Новое исследование показывает тревожную статистическую величину: до 60 процентов родителей не используют их сидения усилителя достаточно долго.

К.С. Мотт Детский Национальный Опрос Хосптиэл на Детском здоровье показывает, что, как только дети достигают возраста 6, использование сидения усилителя, понижается резко. В том возрасте только 82 процента родителей все еще используют усилители; к возрасту 7 это спадает до 67 процентов, и к возрасту у 8 только 40 процентов родителей все еще есть их дети в усилителях. Более тревожащий то, что исследование говорит, что половина родителя, рассмотренного с детьми между 4 и 8 годами, даже не знает их местные законы относительно использования сидения усилителя.

Subaru напоминает 1 585 кроссоверов Subaru Tribeca 2010 года по дефектному механизму задвижки парадной двери. Согласно NHTSA, были ненадлежащим образом установлены дверные кабели задвижки в двери. Это могло заставить кабель оказываться в механизме окна, когда окно открыто или закрывается. Результат - то, что понижение или подъем Вашего окна могли неосторожно открыть дверь в транспортное средство с очевидными возможными последствиями того, чтобы заставлять пассажира выпасть, или по крайней мере недовольный водитель, любой из которых мог вызвать катастрофу. Это могло также заставить дверную задвижку просто терпеть неудачу, означая, что пассажиры не могли выйти из Tribeca.

Subaru начал связываться с владельцами об отзыве 19 марта 2010. Их попросят ввести Tribeca к репозиции и обеспечить кабель задвижки в обеих парадных дверях. Если Вы имеете Subaru Tribeca 2010 года и еще не получили Ваше уведомление отзыва, или просто имеете вопросы, позвоните Subaru в 800-СУБЭРУ3 (800-782-2783) с понедельника до пятницы между 8:30 и 19:00 EST. Если Вы хотите больше информации от NHTSA, позвоните их Экстренной связи Безопасности транспортных средств по телефону 888-327-4236. Число кампании Thisrecall - WVO-25.

Источник: NHTSA, Subaru

Сегодня Бьюик объявил, что добавляет новый основной двигатель к награжденному призом седану Buick LaCrosse 2010 года. Новая 2.4-литровая машинная экономия топлива повышений с четырьмя цилиндрами значительно, и также немного понижает цену на этот седан премиум класса к 27 745$, включая зарядку назначения за 750$.

Новый двигатель имеет 182 лошадиных силы, который является известным снижением от 255 лошадиных сил 3.0-литрового шестицилиндрового двигателя, который имел обыкновение быть основным двигателем в Buick LaCrosse 2010 года. Однако, новая передача помогает максимально использовать мощность, и клиенты, которые интересуются новым двигателем, более вероятно, будут интересоваться числами экономии топлива чем лошадиная сила. Новый двигатель получит 19 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе, и мы оцениваем, что 22 мили на галлон объединили число. Для сравнения текущий 3.0-литровый шестицилиндровый двигатель управляет городом на 17 миль на галлон, шоссе на 27 миль на галлон и объединенных 20 миль на галлон. Улучшенная экономия топлива, плюс более низкая цена, помогает повысить Buick LaCrosse CX 2010 года с четырьмя цилиндрами до Семейной царапины Дружелюбия 7.6, довольно хороший по сравнению с другими конкурентами седана премиум класса, как Акура ТСКС.

На Чикагской Автомобильной выставке в феврале Ford дебютировал Ford Edge 2011 года, значительно обновленная версия его популярного сервисного транспортного средства кроссовера с двумя рядами. В то время как изготовителям свойственно освежить транспортное средство между главными модельными переключениями, Ford Edge 2011 года хвастается намного больше чем пересмотренный нос и хвост.

Вид Ford Edge 2011 года целиком новой конструкции с в большой степени обновленным моделированием в передней части, которая включает новую решетку, новые передние фары, более низкую крышку и вертикальные светодиодные фары ближнего света в бампере. Задняя часть также изменена, хотя не совсем как экстенсивно. Внутренняя часть получила существенную модернизацию также. Вершина черты - теперь одна часть, улучшая появление и общее ощущение качества. То же самое идет для перепроектированной группы датчика и центрального пульта, который теперь включает возможность для новой системы мультимедиа MyTouch Ford.

Honda вспомнит почти 344 000 Приключенческих минивэнов и 68 000 сервисных транспортных средств кроссовера Элемента после получения жалоб клиента о педалях тормоза, которые чувствуют себя мягкими или постепенно становятся ближе к полу прежде, чем транспортное средство прибудет в полную остановку. Затронутые годы выпуска - 2007 - 2008.

Преступник - Стабильность Транспортного средства, Помогают модулятору (ВСА), компонент, который помогает системе контроля устойчивости транспортного средства работать с тормозами. Когда система контроля устойчивости выполняет самопроверку, крошечное количество воздуха может просочиться в через модулятор из-за проблемы собрания на фабрике. Воздух может расти в течение долгого времени, приводя к мягкой или низкой педали тормоза.

Honda отмечает две важных вещи в своем уведомлении. Во-первых, то, что это - постепенное наращивание, а не внезапно, таким образом, Ваше транспортное средство могло в конечном счете развить проблему, даже если у этого в настоящее время нет ни одного из признаков. Который приводит к второму важному моменту уведомления: Все транспортные средства с потенциально дефектным компонентом будут вспомнены, и владельцы начнут получать уведомления в почте к концу апреля. Полный текст отзыва наряду с номером телефона за дополнительной информацией после скачка, или Вы можете проверить это здесь.